会员风采
扣好大桥质量的“第一颗纽扣”
“您就网开一面吧，您也知道这碎石运来多不容易，走100多公里山路，还要翻高黎贡山，您这不接收我可就亏大了，再说这含泥量也只是超了一点点，下次一定不会了……”供货商哭丧着脸诉起了苦。
“材料是大桥质量的源头，就像衣服上的第一颗纽扣，如果我把它扣歪了，那剩下的扣子怎么办？你拉合格材料来，我们随时欢迎。”二公局二公司龙江特大桥项目物资部经理赵强一脸严肃地说。
软磨硬泡没有效果，供货商只好将石料自行退场。从此之后，再也没人敢“冒险”给项目送不合格的材料来。
龙江特大桥地处地震频发地带，桥梁设计为9度抗震，材料需求数量大，质量要求高。“材料质量丝毫不能差。 ”赵强总是对供货商、项目员工反复地强调。
由于项目所处滇西山区地理环境条件差，当地产出的物资数量和质量都难以满足需要。面向外地采购又要面临订货周期长、运输困难、损耗大等问题，要扣好这“第一颗纽扣”着实不易。
项目都在材料采购时公开招标，“广发英雄帖”，优中选优，确定了优质供应商。在材料进场验收时，更是精益求精，绝不马虎。为保证质量，项目派遣试验检测人员到1000多公里外的粉煤灰生产厂，现场考察检测原材料生产的质量。赵强还多次带技术员到200公里外的的几家石料厂蹲点，现场监督材料装运。材料到场后，专人逐车验收，每批次物资均需抽样送试验室检测，质量不达标者坚决予以退场。“最忙的时候，每天进场石料达1000多吨，我们每车都要检测，再紧张也不能马虎。”收料员王新蕾说。
滇西地区多雨潮湿，进场材料的保管也是质量的关键。物资机械部的沈正和部长王引虎此时正忙活着修补仓库。“师傅，这还没到上班时间呢，你都不让人睡个好觉，仓库房顶就巴掌大个漏雨点，用得着这么着急嘛？”“小沈，不是师傅催你，是老天催你，山里的天气就像娃娃的脸，大雨说来就来，项目的宝贝可全都在咱们的库房里，一旦淋了雨泡了水咋办？材料就是大桥质量的第一个纽扣，咱们部门的‘家训’你忘了吗？”
两人边说边干，他们所说的“宝贝”就是项目的物资材料。因为大桥地理位置所限，不少物资都是从外地采购，长途运送而来，库存数量庞大、品种复杂，保存时间较长。为此，项目部专门为这些“宝贝”修筑了“安置房”，对各类物资按其性质进行分类“安置”。
钢绞线、支座、锚具等材料要住在采光好有通风设备的房间中，避免受潮生锈；像塑料波纹管这样的材料就要住在靠近阴面的房间，避免太阳暴晒老化变质；还有的体积小数量多的小配件，就把他们安排在有架子的房间里，架子上每个格挡都清楚地标明了材料的信息；像钢筋这样的大宗材料就搭建了遮雨棚，雨季时还会为钢筋涂上防锈漆……赵强一一介绍道。
目前龙江特大桥已进入上部结构施工阶段。“材料是大桥质量的第一个纽扣”，这句话已深深烙在项目每个员工的心里。
“材料是大桥质量的源头，就像衣服上的第一颗纽扣，如果我把它扣歪了，那剩下的扣子怎么办？你拉合格材料来，我们随时欢迎。”二公局二公司龙江特大桥项目物资部经理赵强一脸严肃地说。
软磨硬泡没有效果，供货商只好将石料自行退场。从此之后，再也没人敢“冒险”给项目送不合格的材料来。
龙江特大桥地处地震频发地带，桥梁设计为9度抗震，材料需求数量大，质量要求高。“材料质量丝毫不能差。 ”赵强总是对供货商、项目员工反复地强调。
由于项目所处滇西山区地理环境条件差，当地产出的物资数量和质量都难以满足需要。面向外地采购又要面临订货周期长、运输困难、损耗大等问题，要扣好这“第一颗纽扣”着实不易。
项目都在材料采购时公开招标，“广发英雄帖”，优中选优，确定了优质供应商。在材料进场验收时，更是精益求精，绝不马虎。为保证质量，项目派遣试验检测人员到1000多公里外的粉煤灰生产厂，现场考察检测原材料生产的质量。赵强还多次带技术员到200公里外的的几家石料厂蹲点，现场监督材料装运。材料到场后，专人逐车验收，每批次物资均需抽样送试验室检测，质量不达标者坚决予以退场。“最忙的时候，每天进场石料达1000多吨，我们每车都要检测，再紧张也不能马虎。”收料员王新蕾说。
滇西地区多雨潮湿，进场材料的保管也是质量的关键。物资机械部的沈正和部长王引虎此时正忙活着修补仓库。“师傅，这还没到上班时间呢，你都不让人睡个好觉，仓库房顶就巴掌大个漏雨点，用得着这么着急嘛？”“小沈，不是师傅催你，是老天催你，山里的天气就像娃娃的脸，大雨说来就来，项目的宝贝可全都在咱们的库房里，一旦淋了雨泡了水咋办？材料就是大桥质量的第一个纽扣，咱们部门的‘家训’你忘了吗？”
两人边说边干，他们所说的“宝贝”就是项目的物资材料。因为大桥地理位置所限，不少物资都是从外地采购，长途运送而来，库存数量庞大、品种复杂，保存时间较长。为此，项目部专门为这些“宝贝”修筑了“安置房”，对各类物资按其性质进行分类“安置”。
钢绞线、支座、锚具等材料要住在采光好有通风设备的房间中，避免受潮生锈；像塑料波纹管这样的材料就要住在靠近阴面的房间，避免太阳暴晒老化变质；还有的体积小数量多的小配件，就把他们安排在有架子的房间里，架子上每个格挡都清楚地标明了材料的信息；像钢筋这样的大宗材料就搭建了遮雨棚，雨季时还会为钢筋涂上防锈漆……赵强一一介绍道。
目前龙江特大桥已进入上部结构施工阶段。“材料是大桥质量的第一个纽扣”，这句话已深深烙在项目每个员工的心里。
(中交第二公路工程局有限公司 谢茜 供稿)
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