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中国铁建十九局集团二公司承建隆务峡特大桥线下工程全部完成
近日，在中国铁建十九局集团二公司牙同高速公路项目部全员的奋勇拼搏下，承建的隆务峡特大桥线下工程全部完成，且左线架梁任务已完成23跨，右线完成6跨，为实现业主要求10底通车目标正在进行最后的冲刺。二公司承建的牙同高速公路E标，位于青海省黄南州尖扎县境内，主要工程量为两座隧道和4座桥梁。项目部于2012年12月进场以来，克服高山峻岭，地型陡峭，施工场地狭小等困难，科学组织，精心施工，使两座隧道均率先在全线贯通；两座桥梁已也完工。正在施工的隆务峡特大桥全长1200多米，是全线控制性工程之一，施工难度大，技术标准高。所有墩柱都在河床、峡谷、悬崖峭壁之中，及山顶上，无法展开大面积、平行流水式施工。为确保工期，他们超常规施工，集中一个地段平整好之后进行桩基、承台及墩柱的施工。由于地处峡谷地形，便道很难修建，只有在悬崖峭壁间修建一条与隆务峡3#大桥共用的便道，保证了两座桥梁交叉施工。截至目前，隆务峡特大桥左线距架梁目标36跨还有13跨，右线距架梁目标37跨还有31跨。隆务峡3#大桥左幅悬浇梁已合龙，右幅预计8月底合龙。
为实现“牙同公路10月底实现基本通车”的目标，项目部将全力以赴强化领导力量和责任落实；强化各类资源整合，加快施工进度；强化安全管控和信誉提升，提前向业主交出满意的答卷。
（中铁十九局集团第二工程有限公司 张丽英 李媛 供稿）
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