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世界海拔最高公路隧道——长拉山隧道顺利贯通
６月２5日，经过中铁十四局集团有限公司等单位建设者３年多的艰苦努力，目前世界上海拔最高的公路隧道——长拉山隧道顺利贯通。该隧道全长２４００米，位于青海省玉树州杂多县境内，海拔４５００米，为青海省道３０９线多拉麻科至杂多段公路的关键控制性工程。３０９多杂公路是玉树地震灾后恢复重建的重要工程，是青海省藏区干线公路网中通县二级公路的重要路段，被称为现代化的“唐蕃古道”。
该项目地处高寒地区，空气稀薄，冬季空气氧含量为内地的４０％，四季飘雪，长冬无夏。隧道地质情况复杂，涌水、断裂带、围岩破碎变化频繁，施工十分艰难；所在地物质匮乏，运距达１０００公里，后勤保障困难。机电设备和人员均存在严重高原反应，仅能发挥４０％至５０％的功效。自２０１１年１１月开工以来，十四局集团建设者攻克了高海拔冻土隧道施工的断层破碎带穿越、极寒气温下混凝土质量控制等多项技术难题。
该项目的建设，不仅积累了高寒、高海拔公路隧道施工的技术和管理经验，而且将提高玉树地区抗灾和公路保通能力，改善地震灾区落后的基础设施，对于区域资源开发和旅游事业发展等具有重要意义。
该项目地处高寒地区，空气稀薄，冬季空气氧含量为内地的４０％，四季飘雪，长冬无夏。隧道地质情况复杂，涌水、断裂带、围岩破碎变化频繁，施工十分艰难；所在地物质匮乏，运距达１０００公里，后勤保障困难。机电设备和人员均存在严重高原反应，仅能发挥４０％至５０％的功效。自２０１１年１１月开工以来，十四局集团建设者攻克了高海拔冻土隧道施工的断层破碎带穿越、极寒气温下混凝土质量控制等多项技术难题。
该项目的建设，不仅积累了高寒、高海拔公路隧道施工的技术和管理经验，而且将提高玉树地区抗灾和公路保通能力，改善地震灾区落后的基础设施，对于区域资源开发和旅游事业发展等具有重要意义。
（中铁十四局集团有限公司 付家珍 供稿）
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